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企業(yè)新聞

302020-06

By 海巖聲學(xué)

汽車(chē)消聲器

汽車(chē)消聲器汽車(chē)消音器，主要用于降低機動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車(chē)排氣管由兩個(gè)長(cháng)度不同的管道構成，這兩個(gè)管道先分開(kāi)再交匯，由于這兩個(gè)管道的的長(cháng)度差值等于汽

202020-05

By 海巖聲學(xué)

發(fā)電機隔音罩

吸音材料如單獨使用，可以吸收和降低聲源所在房間的噪聲，但不能有效地隔絕來(lái)自外界的噪聲。當吸音材料和隔音材料組合使用，或者將吸音材料作為隔音構造的一部分，其有利的結果，一

202020-05

By 海巖聲學(xué)

設備隔音罩

吸音和隔音有著(zhù)本質(zhì)上的區別，但在具體的工程應用中，它們卻常常結合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內的吸音量，相當于提高了分隔墻的隔音量。常見(jiàn)的有隔音房

202020-05

By 海巖聲學(xué)

空調外機隔音罩

吸音材料的主要作用是縮短、調整室內混響時(shí)間的能力上，這是別的材料代替不了的。由于房間的體積與混響時(shí)間成正比的關(guān)系，體積大的建筑空間混響時(shí)間長(cháng)，從而影響了室內的聽(tīng)

202020-05

By 海巖聲學(xué)

隔音罩廠(chǎng)家

隔音處理則著(zhù)眼于隔絕噪聲自聲源房間向相鄰房間的傳播,以使相鄰房間免受噪聲的干擾?？梢钥闯?，利用隔音材料或隔音構造隔絕噪聲的效果比采用吸音材料的降噪效果要高得多。這

202020-05

By 海巖聲學(xué)

風(fēng)機隔音罩

減震材料的出現則是大大減少了空間音能產(chǎn)生震動(dòng)，噪音所進(jìn)行的時(shí)間，所以它以減震器和減震吊鉤為代表。在工程上，吸音處理、隔音處理和減震處理所解決的目標和側重點(diǎn)不同，吸音處

202020-05

By 海巖聲學(xué)

臥室隔音量

隔音材料對減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸音材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應該是重而密實(shí)，如鋼板、鉛板、磚墻等一類(lèi)材料。隔音材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無(wú)孔

202020-05

By 海巖聲學(xué)

隔音量計算

吸音材料對入射聲能的反射很小，這意味著(zhù)聲能容易進(jìn)入和透過(guò)這種材料；這種材料的材質(zhì)應該是多孔、疏松和透氣，這就是典型的多孔性吸音材料，在工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發(fā)

202020-05

By 海巖聲學(xué)

墻體隔音量

材料的吸音、隔音、減震區別在于，材料吸音著(zhù)眼于聲源一側反射聲能的大小，目標是反射聲能要小。吸音材料對入射聲能的衰減吸收，一般只有十分之幾，因此，其吸音能力即吸音系數可以

202020-05

By 海巖聲學(xué)

磚墻隔音量

由于對噪聲控制的手段缺乏了解，所以,“吸音”、“隔音”和“減震”幾者之間概念的差異和使用起來(lái)不可或缺的緊密關(guān)系，常常被混淆了。玻璃棉、

202020-05

By 海巖聲學(xué)

玻璃隔音量

當前，噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當的材料對建筑物進(jìn)行吸音、隔音、減震處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。

202020-05

By 海巖聲學(xué)

吸聲系數測量

隔墻上如果出現縫隙和孔洞，會(huì )大大降低隔墻的隔音量。假如隔墻墻體本身的隔音量達到50dB，而墻上有萬(wàn)分之一的縫隙和孔洞，則綜合隔音量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結構

202020-05

By 海巖聲學(xué)

平均吸聲系數

對于輕鋼龍骨石膏板墻，為了減少聲橋，獲得更高的隔音量，有時(shí)將龍骨結構做成錯列結構和雙層結構。錯列結構是豎龍骨錯列分立，兩邊板不同時(shí)固定在一根龍骨上，天地龍骨共用一套；雙層

202020-05

By 海巖聲學(xué)

材料吸聲系數

板材直接固定在龍骨上時(shí)，受聲一側板的振動(dòng)會(huì )通過(guò)龍骨傳到另一側板，這種象橋一樣傳遞聲能的現象被稱(chēng)為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強，聲橋現象越嚴重，隔音效果越

202020-05

By 海巖聲學(xué)

聲吸聲系數

有面密度較大、較厚的輕質(zhì)隔墻，如加氣混凝土板、石膏砌塊等，吻合頻率往往會(huì )出現在250-2000Hz的范圍內，越重越厚的輕質(zhì)板，越在隔音曲線(xiàn)的低頻范圍內出現很深的“吻合谷&rdq

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