工廠(chǎng)車(chē)間隔音降噪怎樣做有效

工廠(chǎng)車(chē)間隔音降噪怎樣做有效

 1，從噪聲傳播途徑人手:

采取隔絕直達聲或者減少反射聲的辦法。沖壓車(chē)間的噪聲源比較集中，主要是壓力機沖壓成型、剪切及廢料撞擊廢料槽等所產(chǎn)生的噪音 。到達工作人員的噪音主要是聲源到工作人員的直達聲以及從車(chē)間墻壁及屋頂反射回來(lái)的反射聲?？紤]到?jīng)_壓車(chē)間空間體積大，工作人員離聲源比反射面的距離近 ，因此主要對工作人員造成影響的是直達聲，而且對車(chē)間墻壁及屋頂采取大面積吸聲降噪措施成本高 ，技術(shù)難度大 ，沖壓生產(chǎn)線(xiàn)噪音控制方案應以控制直達聲為主。

2，從聲源入手:

減少設備及模具產(chǎn)生的噪音，生產(chǎn)噪音主要源自機械壓力機 、模具及零件自動(dòng)化傳輸設備等 。沖壓車(chē)間在引人新壓力機時(shí)已做考慮，為壓力機增加了減振墊 ，廢料槽加涂減振涂料 等，降噪量只有 1-2dB，效果不明顯。而對壓力機氣 墊進(jìn)行改造或者導人低生產(chǎn) 噪音的伺服壓力機等措施成本高 ，技術(shù)難度大 ;更改現有模具結構來(lái)降低噪音的方法風(fēng)險大,容易對沖壓零件質(zhì)量造成影響，現階段難以實(shí)現 。

以上是針對生產(chǎn)車(chē)間設備進(jìn)行有效隔音降噪的常用措施，但是由于車(chē)間噪音來(lái)源復雜，不同設備產(chǎn)生的噪聲情況有所差異，所以具體有效的隔音降噪工程還需要根據現場(chǎng)進(jìn)行定制設計。

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